飞机螺旋桨是飞机动力系统中重要的组成部分，其升级技术涉及多个方面，包括结构材料改进、增大直径、减重、减振、提高其效能等。下面将对飞机螺旋桨的升级技术进行详细介绍。

1. 结构材料改进：目前，钢材和铝合金是常用的螺旋桨材料，但随着材料科学的不断发展，新型材料的应用为螺旋桨的升级提供了更多的选择。例如，由复合材料制成的螺旋桨可以减轻重量并提高强度，增强了螺旋桨的性能。

2. 增大直径：螺旋桨的直径决定了其产生推力的效率，因此增大螺旋桨的直径可以提高飞机的性能。通过增大直径，飞机可以推进空气，减少飞机的阻力，提高起飞和巡航速度。

3. 减重：螺旋桨的重量对飞机的性能有着重要的影响。减轻螺旋桨的重量可以降低飞机的油耗、提高飞机的升力和机动性能。减轻螺旋桨的重量通常可以通过选择更轻的材料、优化结构和减少螺旋桨的毛坯尺寸等方式实现。

4. 减振：在飞行过程中，螺旋桨可能产生振动，并对飞机的稳定性和舒适性造成影响。减小螺旋桨的振动可以提高飞机的稳定性，并减少因振动引起的疲劳破坏。为了减小螺旋桨的振动，可以采用减振机构、改进叶片设计等技术手段。

5. 提高其效能：螺旋桨的效能决定了飞机的动力输出和燃油消耗。提高螺旋桨效能可以提高飞机的推力和工作效率，从而降低燃油消耗。提高其效能的方法包括优化叶片形状、改进推进力分布和控制技术等。

6. 推力矢量控制：推力矢量控制技术可以实现飞机螺旋桨推力的方向可调，提供更高的机动性能和可操纵性。通过推力矢量控制技术，飞机可以实现超低速的飞行和短距离起降，提高飞机的适应性和操作灵活性。

7. 电动螺旋桨：电动螺旋桨是一种新兴的推进系统，其主要特点是无需传统燃气轮机的燃料和涡轮机械传动系统，减少了飞机的重量和复杂性。电动螺旋桨还具有快速启动、低噪音和环保等优点，可能成为未来飞机螺旋桨升级的方向。