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无人机系统的自主性

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无人机系统的自主性

发布日期:2021-08-12 作者:国奥新能源   点击:

自主性可以理解为控制谱系的一个潜在端。无人机厂家介绍在未来30年里,大部分应用将运用一定级别的半自主能力。未来随着自主能力越来越强,可以应对更多任务并应用环境中更多样的变化,系统将逐步向自主性更强的作战行动发展。在大部分作战行动中,自主能力仍要求与空军人员进行交互,以接收指令,了解作战需求,并实现行动协同。


自主性通常体现在系统独立完成任务目标的程度。自主系统在极其不确定的条件下,能够完全排除外界干扰,即使在没有通信或通信不畅的情况下,仍能弥补系统故障所带来的问题,并确保系统长时间良好运行。要实现自主性,系统必须有一系列基于智能的能力,能够对设计中未规划未预测到的态势做出响应,能够在一定程度上实现自我管理和自我指导。


自主性可视为自动化的重要延伸,可以在各种未完全预测到的环境下成功地执行面向任务的高级指令,正符合目前对人在具备适当的独立性和任务执行限制时的期望。因此自主性也可理解为设计良好、具备较高能力的自动化。


无人机厂家


自动化应用于飞行器系统的自动化,还包括飞行控制系统所用的电传操作技术,将多个传感器信息进行整合的数据融合技术、制导与导航自动化技术、地面防撞自动回收技术等。这些系统在一种或多种功能上实现了不同程度的自动化,属于半自主性。


遥控平台:空中、地面、水面和水下无人平台,将成为未来军事行动中不可或缺的重要组成部分。然而,当前大多数无人系统都由人遥控,在一些任务中的自动化程度较低。未来,这些遥控平台将具备更为强大的自主性;遥控平台可由人直接遥操纵,也可实现半自主或全自主运行。此外有人装备也可借助软件,以人工、半自主或全自主等多种方式遂行多样化任务。



 


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关键词:无人机厂家,气垫船厂家,地效翼船

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