什么是地效翼船？

   地效翼船的学名应该叫“空气动力地效翼船”，先被称为“冲翼艇”（冲气机翼的意思），上世纪60年代至今，还被称作“地效翼飞行器”、“地效飞机”、“地效飞船”、“地效艇”等等。虽然有时叫做飞机，但它通常只能贴近水面飞行，无法翱翔高空；虽然有时叫做船、艇，但它的速度却比普通船舶快十几倍，接近现代飞机的速度。用通俗的语言讲，地效翼船就是利用利用地面效应进行离水航行的高速船舶（或者利用地面效应进行飞行的飞行器）。地效翼船在民用方面有巨大的潜在优势:具育飞机的高速度、船舶的高装载量和低雷达可探测性、良好的耐波性和两栖能力。 

 地效翼船的空气动力原理：

    当普通飞机在空中飞行时，机翼下方的压力大于其上方的压力，产生升力，托着飞机运行；而地效翼船在贴近水面或地面时，船底下的空气受到挤压、流动受阻塞，压力增大，从而产生附加的升力。地效翼船获得的升力，除了借助飞机机翼获得升力的一般原理外，还巧妙地利用了地面效应原理。当有翼飞行器在做近地(高度小于两倍翼弦长度)的水平飞行时，其气动特性与在中高空飞行时是不一样的。由于地面的存在，改变了气流的下洗场和流速，在离地表很近的带有翼刀或隔断端板的机翼下方，就会形成气流的“堵塞”，减小了流速，使上下翼面间的压力差加大，从而提高了机翼升力、降低了诱导阻力，增大了飞机的升阻比。实验证明，这种飞行器在贴近地面(或水面)飞行时的升阻比要比在高空时增加许多，其所需的推进功率较小。一架相同起飞重量的地效翼船与普通固定翼飞机相比，其油耗可节省一半，有效载重系数比高25％～50％以上，航程可增加50％左右。

      哪个也被称作动力气垫地效翼船(艇)?

地效翼船是利用地面效应原理，在距海平面1到10米之间飞行的飞行器。 

根据飞行器的定义,它并不能被称为飞行器。当飞机距地（海）高度为机翼翼展的一半时,会出升力突然增高的显现.这种现象被称为地面效应。历史上比较有名的为前苏联的里海怪物。地效飞行器由于不接触水面的原因,阻力与船相比大大减小,可以较高时速飞行,且由于飞行高度可以很低,所以很难被雷达所侦查到。地效翼船利用地面效应原理而制成的船只。地效翼船可分为冲翼艇和气翼艇两种，其中冲翼艇由提供浮力的船体和一定展弦比的机翼组成。